Hyundai Elantra 2021 test PL Pertyn Ględzi

  wyświetleń 35,973

Pertyn Ględzi

Miesiąc temu

Dane techniczne: cartests.net/2021/04/12/test-hyundai-elantra-2021/
Zdjęcia: Paweł Bielak @pabloimages @overdrive_com_pl
Cała sesja zdjęciowa: zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com

Komentarze
Daniel
Daniel 10 godzin temu
Witam,a jak z miejscem dla kierowcy?Duzo miejsca nad głową dla kogoś powyżej 180cm?
Andrzej Mroczyński
Andrzej Mroczyński 2 dni temu
uważam że teraz kia wyprzedziła hundai pomimo że ceny są wysrubowane
Andrzej Mroczyński
Andrzej Mroczyński 2 dni temu
szkoda że słaby silnik zastanawiam się jak ludzie jeżdżą tucsonem z tym silnikiem
ataebka
ataebka 5 dni temu
Bardzo chce kupić ten samochód ale wersję modern Co Pan o ty myśli?
Riemer Straße
Riemer Straße 5 dni temu
Tył to dramat...
W Pie
W Pie 7 dni temu
To auto przypomina mi takiego amerykańskiego krążownika szos. Ciekawe, że to wyszło w Europie.
P
P 9 dni temu
wygląda jak octavia
tarik akhmed
tarik akhmed 13 dni temu
Polaka niewolnika interesuje co do garnka wsadzić, czym pupę podetrzeć, czy na jedzenie starczy, za co leki kupić pieprzony grajdoł Europy
Jarek Stachowski
Jarek Stachowski 13 dni temu
Deska zerżnięta z golfa osiem.
Johnny Doe
Johnny Doe 15 dni temu
To jest po prostu auto skierowane do normalnych ludzi którzy kupują za gotówkę na 8-10 lat. Nie dla rekinów biznesu biorących leasing na 3 lata a co dalej to niech się kolejni martwią.
smakosz Turysta
smakosz Turysta 20 dni temu
Fajne auto I lepsza alternatywa od badziewia z de
Tomasz Jokiel
Tomasz Jokiel 19 dni temu
Amen.
tramwaj
tramwaj 26 dni temu
Czy w testowanym modelu nie było kamer, które pokazują martwe pole w wirtualnych zegarach przy włączeniu kierunkowskazu? Jest to dla mnie spore zaskoczenie.
Auto Forum
Auto Forum 24 dni temu
Tak jest w nowym Tucsonie w wersji Platinium
Pertyn Ględzi
Pertyn Ględzi 26 dni temu
Nie, chyba za wysokie progi… Od klasy średniej w górę
Robert Górecki
Robert Górecki 27 dni temu
Aaalllleeee o co chodzi ?🤣🤣🤣 Miałem właśnie pisać co to to jest po lewej stronie wskazników za płytka.Z jednej strony genialnie narysowany i oryginalny samochód a z drugiej takie niedociągnięcia.Brak wygłuszenia nadkoli.Ciekawe czy schowki i kieszenie w drzwiach przynajmniej flokowane są.Dziwne zachowanie firmy Hyundai.A cena przecież taka sama jak w konkurencyjnych bardziej dopracowanych samochodach.
Panzer_Maxus
Panzer_Maxus 27 dni temu
To tajemnicze miejsce po lewej stronie deski rozdzielczej: w modelu Elantra N-Line (204KM) i nadchodzącym modelu Elantra N (275KM), które nie będą dostępne w Europie :-( , znajduje się przycisk wyboru trybu jazdy. Dwie puste zaślepki przycisków po lewej stronie kierownicy: są tam dwa przyciski do wyłączenia system LKAS (lane keep assist) i kontroli trakcji (wersja US/Canada).
Trespasser4
Trespasser4 28 dni temu
Wielkie wow. To co ostatnio proponuje Hyundai pod względem designu jest najbardziej innowacyjne i oryginalne ze wszystkich marek.
Paweł Mucha
Paweł Mucha 27 dni temu
Chyba tylko na zewnątrz, bo może i nowy Tuscon w środku jest ok, to i20, i30 i ta Elantra wyglądają koszmarnie. To już nową Dacia Sandero wygląda lepiej w środku.
BEZSZELESTNI Wozimy się na PRĄDZIE
BEZSZELESTNI Wozimy się na PRĄDZIE 29 dni temu
Trójkątne wykrojenie klapy nad tylną lampą jest zarąbiste!
David david
David david 29 dni temu
25:36 ;DDDDDD GENIALNE!
Oktaviu
Oktaviu 3 dni temu
Could you please translate that genius part? I am curious what he's saying. Thanks!
Arti malecki
Arti malecki 29 dni temu
Wszystko dobrze,tylko troche szybciej mozna mowic.
machineabart
machineabart 29 dni temu
Auto typowe na rynek amerykański. Ram jeździ się 100 km/h i nikt nie zaprząta sobie głowy macaniem plastików. Ma być przestronnie, krzesła mają grzać i chłodzić i ma być dużo uchwytów na napoje. My w Europie chyba zbytnio „spuszczamy się” nad autami. Ten Hyundai to tylko środek do przewiezienia dupska z A do B.
nnn nnn
nnn nnn 29 dni temu
Koszmarny design.
Kutasik Kutasiewicz
Kutasik Kutasiewicz Miesiąc temu
Mój ideał to rocznik 2016-2018, który w wyprzedaży był za uwaga: 59000zł (!). Do pełni szczęście brakowało wtedy chyba tylko 1,6T dostępne w USA. Współczesna gerenacja jest według mnie ohydna w ogóle i szczególe, i gdyby jeszcze były stare ceny, to bym go przełknął. A tak patrzę na używańce.
Tomasz Jokiel
Tomasz Jokiel 29 dni temu
Mam ten model o którym piszesz i faktycznie jest ładny, ale chętnie bym zamienił na nowy :)
Michał Moś
Michał Moś Miesiąc temu
Auto wygląda fajnie. Podoba mi się ten uchwyt obok skrzyni biegów. Dobre dla pasażera. A co do tego silnika...i cichości....powiem wprost. Hyundai nigdy nie był marką z gatunku tych najlepszych. Nigdy nie dorówna wyciszeniem samochodom od Audi czy od Renault.
Adam W.
Adam W. Miesiąc temu
:)
Tomasz Jokiel
Tomasz Jokiel Miesiąc temu
Bardzo ładny samochód. Silnik to jego mocna strona. Pozdrawiam.
ROBERT BLOCK
ROBERT BLOCK Miesiąc temu
rzeczywiście rozczarowujaca niespójność w wykończeniu...Szkoda ,bo przecież to niezły samochód.,,,mógłby być.Może fl za kilka lat to poprawi?
Mateusz Adamczyk
Mateusz Adamczyk Miesiąc temu
Chyba jednak w tej cenie Megane GrandCoupe wygląda spójniej, ma lepszy dynamiczniejszy silnik z normalną skrzynią ;) I jest lepiej wykończone.
Konrad
Konrad Miesiąc temu
Ten samochód jest przeznaczony na rynki inne niż europejski, na przykład na Bliski Wschód, stąd słabe jak na warunki europejskie wykończenie wnętrza. Klienci w Europie są najbardziej wymagający jeśli chodzi o jakość materiałów i zwracanie uwagi na detale. Nie bez przyczyny samochody są tu dosyć drogie.
Kacper T
Kacper T Miesiąc temu
Dziwi mnie kiepskie wyciszenie tego auta, bo obecny Hyundai i30 jest bardzo cichy nawet przy wyższych prędkościach
Kacper T
Kacper T Miesiąc temu
Hyundai powinien przestać palić głupa i dać tutaj 1.4 Turbo DCT7 i by było Super.
Grzegorz Bała
Grzegorz Bała Miesiąc temu
Z tyłu wygląda jak połączenie skody octavia i Honda Civic 🙂 W środku deska z mercedesa 😂
Traun 2016
Traun 2016 Miesiąc temu
Pozdrawiam. Samochód skrojony dla mnie jak dobra rękawiczka na miarę. Na tyle ciekawy wygląd z zewnątrz jak i w środku że absolutnie nie podchodzi pod miano "dziadkowozu" (mnie podoba się bardzo a i kolor obłędny). Na tyle jednocześnie tradycyjny (z silnikiem o którego pojemności nie wstyd wspomnieć w towarzystwie, a który będzie współpracował z LPG i pojeździ z 400tyś km bez jęknięcia) że doceni go każdy który w samochodzie szuka ---- i tu odkrycie --- samochodu. Mówię uczciwie, na nowy mnie nie stać ale za 65tyś 3-4 latka chętnie przytulę....
Dawid G
Dawid G Miesiąc temu
27:10 czekałem na słowo 'ambiwalentny'... tego zabrakło w tej recenzji.
Marek T
Marek T Miesiąc temu
dziwny samochód. Oferta silnikowa jest taka, żeby pewnie nie robić konkurencji dla i30. Można powiedzieć, że silnik dla emeryta, ale z drugiej strony design bardzo kontrowersyjny i "młodzieżowy". No i napęd nie współgra z zawieszeniem, skoro jest takie fajne i dobre do dynamicznej jazdy, a silnik dla emeryta. Dużo miejsca i wygodne fotele więc niby samochód na dłuższe trasy, ale skoro tak słabo wygłuszony, to jednak nie bardzo. Chyba wymyśliłem: to taki beta test tej nowej platformy. Nie musi być spójny, ani dobrze się sprzedać, ważne żeby ktokowiek kupił i testował :)
Bartek Suchar
Bartek Suchar Miesiąc temu
Czemu nie ma kontynuacji Hyundaia i40? Fajny poczciwy kombiak z dieslem pod maską był super opcja dla rodziny
Robson
Robson Miesiąc temu
Bo się nie sprzedawał w Europie. W typowym segmencie D sprzedają się ilościach rentownych dla producentów tylko 3 marki premium i grupa VAG 3 aut sprzedaje w ilościach nazwijmy je handlowych, reszta często ma w klasie D auta wizerunkowo, ale po przekroczeniu już wybitnej niszy w sprzedaży nie opłaca się wprowadzać nowego modelu.
Jan Johnny
Jan Johnny Miesiąc temu
Dobry test. Niezrozumiałe i dyskwalifikujace jest takie pozbawienie auta wykończenia i wygluszenia szczegolnie w wersji za 130K PLN.
Alicja Dambek
Alicja Dambek Miesiąc temu
Zaskakująco, po bliższym przyjrzeniu się, przypomina mi nową Octavię
W. K.
W. K. Miesiąc temu
A po bliższym przyjrzeniu się, przypominasz mi Krychę.
Grass gone
Grass gone Miesiąc temu
A czy te kółeczko po lewej nie jest na uchwyt na telefon?
Norbert
Norbert Miesiąc temu
Ch**a, nic nie zrozumiałem. To w końcu ten Hyundai kręci "bączki" czy nie?
A Z
A Z Miesiąc temu
Przekombinowany i brzydki ale na januszach zrobi to wow. Przypomina mi daewoo espero🤣
Chopin is back in Mallorca
Chopin is back in Mallorca Miesiąc temu
brzydkie to to
Paweł
Paweł Miesiąc temu
Lepiej brać i30. Lepsze silniki.
Radek Es
Radek Es Miesiąc temu
no nie, nie słabo to wygląda. Szkoda, że nie może Pan zrobić tgestu KIA K5
Paweł
Paweł Miesiąc temu
Z tym silnikiem w podstawowej wersji nadaje sie na taxi, ale Corolla hybrydowa bardziej sie opłaca.
Dawid G
Dawid G Miesiąc temu
Hybryda się może bardziej opłaca, bo na fali patoekologii korporacje taxi premiują hybrydy i elektryki. Dla mnie natomiast Corolla wygląda ładniej i bardziej klasycznie, tutaj wnętrze bardzo ładne ale buda przekombinowana. I te zegary na wyświetlaczu... Nie można zaprojektować ładnych prostych zegarów z prawdziwego zdarzenia ?
Veine1
Veine1 Miesiąc temu
Raczej narysowana jest jak liftback nie coupe.
B K
B K Miesiąc temu
silnik i skrzynia dla Emerytów, ta wersja powinna miec emblemat "SLOW MOTION". Do czasu włożenia 1.5T raczej klapa...
Wiktor Geisler
Wiktor Geisler Miesiąc temu
Powiem tak mam rok poprzednią wersję ten sam silnik 132KM i po mieście ten emeryt pokazuje wszystkim d..sko a dlaczego? Dlatego że 99% ludzi jeździ po mieście jak emeryci. Ludzie kupują samochody z dużą mocą nie po to by szybko jeździć tylko żeby się pochwalić smutne ale prawdziwe. Pozdrawiam.
Andrzej Gawroński
Andrzej Gawroński Miesiąc temu
25:37👍👍
Andrzej Gawroński
Andrzej Gawroński 3 dni temu
it's Polish: "but what's the metter" after a few glasses 🙂. Here you are
Oktaviu
Oktaviu 3 dni temu
Could you please translate that genius part? Thanks
Maciej OL
Maciej OL Miesiąc temu
syfny ślamazarny silnik wolnossący z koszmarnym CVT. Plastiki i wygłuszenie gorsze niż w Loganie lub mojej hulajnodze :-) Reflektory LED w Hyundaiu staną się zaraz klasyką obciachu :-)
buhert
buhert Miesiąc temu
Ciekawe czy jak będzie Tipo 1.0 to test przekroczy chociaż 10 minut...
Matn90
Matn90 Miesiąc temu
Przymierzałem się do poprzedniej elantry po lifcie i widzę, że się nic nie zmieniło poza designem... Dalej auto kiepsko wykończone i z najtańszych plastików, środek pachnie jak aliexpress albo pepco... Jedyny plus tej elantry to silnik... I jak dla mnie za tą cenę to mogli z tyłu dać wielowahaczowe zawieszenie... Nie wiem czy ktoś patrzył na stronę Hyundaia, ale w pozostałych wersjach elantra ma ładniejsze zegary, klasyczne śliczne, kojarzące mi się z Honda. Niestety w tańszych wersjach jest inne radio, ktore już na zdjęciach wyglada na takie tandetne jak nie wiem, w dodatku panel manualnej klimatyzacji wygląda jakby był z najtańszego chińskiego plastiku....
Wiktor Geisler
Wiktor Geisler Miesiąc temu
Zgadzam się z tobą jak ponad rok temu wybierałem samochody z silnikiem wolnossącym to Elantre odrzuciłem za 1 razem dopiero gdy zobaczyłem z innym wyposażeniem to się przekonałem do jazdy próbnej. Dzisiaj jestem mega zadowolony bo za 75k kupiłem wersje Comfort z podgrzewanymi fotelami i kierownicą a jak ktoś umie jeździć wolnossakiem to ma przyjemność z jazdy. Zegary 100% racji nie zamieniłbym na takie cos:/ Pozdrawiam.
Michał Michał
Michał Michał Miesiąc temu
Idealny, fantastyczny silnik wolnossący bajka 👍
Przemo K
Przemo K Miesiąc temu
Dobrze Łukasz Bąk powiedział, że o przynależności Hyundayia do premium wie chyba tylko prezes
Dominik Russjan
Dominik Russjan Miesiąc temu
Wszystko wyjaśnia waga tego samochodu-1200 kg, w dzisiejszych czasach w tym segmencie,bez jeżdżenia można stwierdzić że auto będzie słabo wyciszone i będzie zrobione po taniości.
Przemo K
Przemo K Miesiąc temu
Jakie Subaru Pan posiada ?
Dargalos
Dargalos Miesiąc temu
XV
Jerzy Ogeniewski
Jerzy Ogeniewski Miesiąc temu
😊😊👍👍😊😊
spk8989pl
spk8989pl Miesiąc temu
Czegos nie rozumiem. Ta elantra ma pelno tanich wyswietlaczy zamiast analogow, stary silnik i przedpotopowa skrzynie a jest znacznie drozsza od poprzednika. Dlaczego?
spk8989pl
spk8989pl 23 dni temu
@Tomasz Jokiel mialem paska B7 i B8 tsi. Oleju nie wozilem. Po co mialbym to robic?
Tomasz Jokiel
Tomasz Jokiel 23 dni temu
To nie kupuj. Do wyboru masz dużo fur od fryca tylko nie zapomnij wozić olej.
P P
P P Miesiąc temu
Bo Koreańskie marki myślą że już nadszedł czas że mogą cenami grać. Sorry Batory ale nowym plastikowym polo człowiek czuje się o niebo lepiej niż w tych koreanskich niby fajnych autach .
Paweł
Paweł Miesiąc temu
Bo tak. Bo to nowość.
abertoskar
abertoskar Miesiąc temu
Jak dla mnie wygląd zewnętrzny to pomyłka. Szczegóły są super ale w całości nie do przyjęcia. Prawie VW Arteon ale wyszło odwrotnie. Pozdrawiam
leszko
leszko Miesiąc temu
brawo dla Hyundaia , a po co ma podskakiwać ? tu księgowa nie miała dużo do gadania , auto rewelacyjne , zaskakujące i co najważniejsze normalny , trwały silnik a nie to co niemiaszki zmuszaja klienta do kupowania 3 cyl.wykastrowanych i ograbionych auto podobnych wynalazków za kosmiczne pieniądze. To jest mój nr 1. jeden minus za otwieranie bagażnika , mam na myśli sedana
MP Design
MP Design Miesiąc temu
Z zewnątrz trudno mi powiedzieć czy auto jest fajne czy kiczowate. Ale w środku kupuje mnie całkowicie. Mega mi się podoba. Co ciekawe stylistyka wnętrza w nowym Tucsonie jest dla mnie nieakceptowalne totalnie.
spk8989pl
spk8989pl Miesiąc temu
Prosba do potencjalnych klientow na to gowno. Przejedzcie sie najpierw niemieckim samochodem z turbobenzyna, a dopiero potem tym wynalazkiem. Przejdzie wam ochota na japonsko/koreanskie dziwolagi.
spk8989pl
spk8989pl Miesiąc temu
@Robson brawo!!!! Powtarzam to tutaj na okraglo ale cebulostan tego nigdy nie zrozumie. Oni musza POSIADAC. Ja tez lubie posiadac ale np BTC, EFH lub ostatnio XRP
Robson
Robson Miesiąc temu
@Sarkazm79 samochód to najgorsza lokata kapitału, od 2008r. nie kupuję samochodów, tylko użytkuję, mam zawsze nowe auta. Wbrew pozorom mnóstwo aut jest kupowanych w taki sposób, że już od początku zakłada klient, że będzie wymieniał auto, bo jaki jest sens, żeby kupować za np. 250 tys Mercedesa, żeby po 4 latach go sprzedać za 125.000 zł. Męczyć się z wyszukaniem klienta. Lepiej mieć tego Mercedesa za 2.600 miesięcznie plus niewielkie dzisiaj odsetki. Oczywiście każdy podejmuje swoje decyzje,ale w autach premium robi tak około 70% klientów w Polsce, w krajach bardziej rozwiniętych w zakresie wiedzy ekonomicznej 70 czy 80% dotyczy to już tam wszystkich marek aut.
Sarkazm79
Sarkazm79 Miesiąc temu
@Robson a to już inna kwestia. Myślę, że w dalszym ciągu Polacy nie chcą płacić za coś czego nie są właścicielem. Najem??? Nie ja jestem właścicielem... wydałem 100000,a faktycznie nie musiałby się od razu wypstrykac z całej tej kasy.
Robson
Robson Miesiąc temu
@Sarkazm79 Tylko, jak tak gadamy po co ta trwałość? Pierwszy właściciel do 90 tys., drugi do 150 tys, trzeci do 200 tys potem nikt z większym przebiegiem nie chce kupować aut. Czyli 200 tys wystarczy i na złom, zresztą szczerze kogo interesuje auto od 200 tys. km producenta , nie, dealera, nie bo już taki klient nie przyjeżdza. Interesuje tylko mechanika Janusza, który będzie reanimował złom, że na frajerze kliencie zarobić kasę. Bo Polski klient jeszcze nie dorósł do wynajmu aut i tylko użytkowania za 600 czy 1.000 zł na miesiąc. Polski klient ciuła kasę, żeby kupić złom. To się oczywiście zmienia zaczęło się od aut premium, schodzi na teraz na normalne marki. Po co być właścicielem aut, wynajmuję jeżdzę 2/3/4 lata i oddaje i biorę kolejne.
Sarkazm79
Sarkazm79 Miesiąc temu
@Robson dokładnie i z tym nie polemizuję,bo są dużo dynamiczniejsze. Chodzi mi tylko i trwałość 😊
spk8989pl
spk8989pl Miesiąc temu
Kapelusznikowoz
Sebastian Jasnoch
Sebastian Jasnoch Miesiąc temu
Czy tylko mi sie wydaje ze te koła sa ciut za male do tego auta? Ta sama historia jak przy fordzie mk4. Tam ile cali by nie wlozyl zawsze byly malutkie.
Wojciech Kozioł
Wojciech Kozioł Miesiąc temu
Idealny dla uberowców/boltowców. W lpg.
sic22l
sic22l Miesiąc temu
Sorry Panie Maćku, ale 100 koła za paliwożernego wyjca z halogenowymi światłami (tak, tylko topowa wersja ma LEDy!) to śmiech na sali i fatalna oferta. Wersję podstawową roznosi Focus 1.0 EB Titanium lub C4 1.2 Feel, zaś za 100 koła lepiej wybrać Octavię 1.5 TSI Style (Matrixy w standardzie!) czy Corollę w hybrydzie. PS. A co do lamp to niechęć do tych manualnie regulowanych prawdopodobnie bierze się z czasów biksenonów gdzie jeden palnik odpowiadał za światła mijania oraz drogowe. Otóż regulacje nakazujące stosowanie samopoziomowania są oparte nie o to ile światła jest emitowane na drogę w trybie mijania, a o to ile światła wytwarza wówczas źródło światła. Biksenony były tu poszkodowane bo palnik zawsze produkował tyle samo światła, tylko w trybie mijania połowa była tracona na przesłonie. Dlatego nawet w sytuacji gdy z jednego palnika produkującego ok. 3200lm, 1800 trafiało na drogę w trybie mijania (a pozostałe 1400 "robiło" za drogowe), to mimo pozostawania poniżej 2000lm trzeba było stosować samopoziomowanie. "Rozwiązaniem" były palniki 25W które produkując 2000lm musiały tym obsłużyć zarówno światła mijania, jak i drogowe. I tu przechodzimy do LEDów. W tym przypadku praktycznie zawsze mówimy o rozwiązaniach wielodiodowych dla każdego trybu świecenia. Jest więc wyraźna separacja tzn. jako mijania świecą zupełnie inne diody niż te odpowiedzialne za drogowe. Do homologacji liczą się tylko te odpowiedzialne za mijania. I tak reflektory diodowe, w których emitery odpowiedzialne za mijania produkują 1800lm, a za drogowe 1400lm, czyli sumarycznie tyle samo co 35-watowy palnik wyładowczy, na podstawie dokładnie tych samych przepisów nie muszą mieć układu samopoziomowania. * Co nie zmienia faktu, że są producenci olewający temat, gdzie LEDy świecą słabo (np. w Kii Stonic), ale pokrętło regulacji wysokości nie jest tu wskaźnikiem.
Arek
Arek Miesiąc temu
fajny merytoryczny poparty wiedzą komentarz - BRAWO - oby więcej takich
Guziell
Guziell Miesiąc temu
plastik wnętrza w tym szarym kolorze przypomina mi pierwszą Octavia bo do nowej to mu mega daleko :D
Peter Thomas
Peter Thomas Miesiąc temu
Nosz murwa kać bejana!!! Taki ładny, zgrabny optycznie samochód z silnikiem do przyjęcia spi...........by przez księgowych,no pies was j..... Moje odczucia pokrywają się z Pańskimi,test 👍👍👍
Antek Nowak
Antek Nowak Miesiąc temu
Brzydkie auto
ChudiniAlone
ChudiniAlone Miesiąc temu
Ale o co chodzi 😂 padłem 🤣 Super to Panu wyszło 😅
Jot Pe
Jot Pe Miesiąc temu
golf? (wewnątrz)
Mee Go
Mee Go Miesiąc temu
To auto zawsze należało do segmentu spokojnych, niezawodnych, dających się zagazować, klasycznych jeżeli chodzi o rodzaj nadwozia, czyli sedan. Stąd też ta jednostka napędowa. Natomiast ta generacja jest zaawansowana pod względem wyposażenia i ma wyróżniającą się stylistykę, co plasuje go trochę wyżej niż rywale z ww nuednego segmentu. Hyundai i30 w Europie celuje w młodszego, bardziej spontanicznego klienta, stąd ma też nowoczesne, małe turbodoładowane silniki, a jeżeli chodzi o cenę, to niestety taki jest trend rynkowy. Gdy debiutował Civic na tle konkurencji był bardzo drogi. Teraz wszystkie kompakty tyle kosztują, a niektóre zaczynają być droższe :(
Liton
Liton Miesiąc temu
Czyli auto w topowej wersji droższe od Hondy Civic, gorzej narysowane a także słabsze przy tej samej ilości cylindrów. Może się nie znam, ale nie widzę logicznego powodu, aby myśleć o Elantrze w tej stawce. Do Skody już nawet nie porównuję z czystego lenistwa.
MGTech100
MGTech100 Miesiąc temu
Ciekawy samochód. Tył trochę przypomina Audi. Bardzo ładny kolor lakieru. Trochę ten tablet zamiast zegarów by mnie przerażał ale pewnie można się przyzwyczaić.
Deadmouse83
Deadmouse83 Miesiąc temu
Brzydszy od diabla ten hyundai.
Charles Lulz
Charles Lulz Miesiąc temu
Dziekuje za test, do tego jest to szare wnetrze - swietnie, ze moge je zobaczyc :). Ogolnie kult czerni u producentow to jakis zart. Co do konkurencji - Elantra ma jedna, za woda - Corolle :). Silnik 1.6 i IVT - moim zdaniem wystarczajace polaczenie - wolalbym 140KM 2.0, ale to nie w EU :(. Bedzie piekny pozeracz kilometrow. Elantra to zawsze bylo trwale, pozbawione emocji auto - taka Hyundayowska Corolla. Ivt jest ciekawa konstrukcja, cvt z symulowsnymi biegami, cos jak w Toyocie. Ogolnie jestem zdziwiony Pana ocena, bo recenzje z USA i Australii pokazuja Elantre jako lidera ssojego segmentu - inna sprawa, ze w EU (a raczej Polsce i moze paru krajach, bo w DEnke jest dostepna) to bedzie ciekawostka ;). Mysle tez, ze spalanie to kwestia ulozenia silnika, Amerykanie osiagaja ponizej 5l/100km. Zapytam jeszcze - wybralby Pan Tucsona czy Elantre? Pozdrawiam i dziekuje.
Charles Lulz
Charles Lulz Miesiąc temu
@sic22l osiagaja na 2.0, prosze wpisac w YT "elantra 2021 mpg" jest troche filmow. Prywatnie mialem juz kilka koreanskich aut, w kazdym moglem pobic deklaracje producenta odnosnie spalania.
sic22l
sic22l Miesiąc temu
Amerykanie osiągają poniżej 5l? Przecież w USA nie ma tego silnika. A najoszczędniejsza wersja Elantry była kiedyś krytykowana bo zamiast deklarowanych 40 mpg (~5,9l/100km) przy ecodrivingu udało się zejść do najwyżej 33-34mpg (6,9-7l/100km).
Adam Pan
Adam Pan Miesiąc temu
Spalanie 4.8 benzyna. Z Katowic do Chorwacji z rodziną z zapakowanym bagażnikiem. Gdyby nie korek na granicy w Chorwacji i gdybym nie błądził po wioskach bo roaming się nie włączył w tel to było by 4.7. Wiem że z reguły spalanie można między bajki włożyć ale Hondzie w Civic 1.0 się udalo
Marian Kulturalny
Marian Kulturalny Miesiąc temu
Mam już drugie aut z tym silnikiem 1.6GDI bez turbo, w pierwszym, IX35 po 142tyś km zaczęły lać wtryski lub wtrysk, w obecnym Tucsonie z 2018r, również 1.6GDI przy jeździe autostradowej, użytkowany w trasie trzeba się liczyć dolewaniem oleju co kilka tyś km.
Charles Lulz
Charles Lulz Miesiąc temu
Jest pare mozliwosci: Benzyna z "ciekawych" miejsc, zle ulozenie silnika, jak i znacznie eiekszy przebieg. Widzialem gdi z przebiegami powyzej 300K k, bez problemow. Te silniki, prawidlowo uloxone i uzytkowsne nie biora oleju, tu moge mowic z wlasnego doswiadczenia, bo 1.6gdi, jak i tgdi to silnik z rodziny Gamma, taki posiadam - nie bierze doslownie nic, niezaleznie czy miasto, czy trasa (glownie trasa). Ogolnie motoryHyundaya sa trwale i sprawdzone, takze 1.6gdi.
OMEN (◉_◉)
OMEN (◉_◉) Miesiąc temu
Elantra ma MPI, a nie GDI. Rozwinę skróty, żebyś nie popełnił już nigdy błędu: MPI - Musi Pracować Idealnie. GDI - Gówno Dupa Irytacja PS Ponadto MPI dobrze współpracuje z LPG, czyli Lepszym Pierdolnięciem Gazowym
Danit Pl
Danit Pl Miesiąc temu
Panie 140 tyś km? Statystycznie 10 lat użytku Kowalskiego, firma 1 rok w systemie zmianowym. Lejesz olej i jedziesz dalej i ciesz się, że kupiłeś auto za połowę ceny nowego.
Michał Bernaś
Michał Bernaś Miesiąc temu
W Elantrze jest silnik 1.6 MPI z pośrednim wtryskiem.
vertovsky
vertovsky Miesiąc temu
Miałem okazję jeździć. Naprawdę bardzo dobry samochód.
Mikołaj Laskowski
Mikołaj Laskowski Miesiąc temu
Panie Maćku, dla ułatwienia wrzucę ciekawostkę. W Hyundaiu nie trzeba przeklikiwać menu żeby wyłączyć asystenta pasa ruchu. Wystarczy, że przytrzyma Pan przez 3s dedykowany przycisk na kierownicy (kierownica lub samochód między pasami ruchu - prawa strona kierownicy lewy dolny przycisk)
Mikołaj Laskowski
Mikołaj Laskowski Miesiąc temu
@Michał M system w tym Leonie był jeszcze jako taki, czasami się wieszał ale nie było z nim jakichś przesadnych problemów. Nie wiem jaka by była moja ocena przy ciągłym użytkowaniu ale pamiętam jedną irytującą rzecz. Jak podłączałem Apple carplay to samochód z niewiadomych przyczyn wyrzucał dźwięk muzyki z głośników na telefon.
Michał M
Michał M Miesiąc temu
@Mikołaj Laskowski To co piszesz to jedno a drugie to system Infotainment skoda tragedia wszystko się wiesza seat to samo :( Ah ta niemiecka technologia .
Mikołaj Laskowski
Mikołaj Laskowski Miesiąc temu
@spk8989pl odpowiedź dotyczyła wszystkich samochodów Hyundaia, a nie konkretnie Elantry ale mniejsza. A co do "fantastycznej niemieckiej" technologii to mając nowego Seata Leona z silnikiem 1.5 150KM 48V jako samochód zastępczy wyłączył się przy 140Km/h na autostradzie. Serwis odpowiedział, że jest to w tej chwili normalne i borykają się z tym problemem i w skodzie i VW. I jak tu nie powiedzieć co za gówno ta niemiecka motoryzacja... Podziękuję za taki cud techniki
spk8989pl
spk8989pl Miesiąc temu
Wiedza zbedna. Nikt nie kupuje przestarzalych dziwolagow dla azjatow. Normalny czlowiek bierze nowoczesny niemiecki samochod a nie jakies gowno co ma dwa zamulone silniki do wyboru 123 ps i 126 ps. Co za absurd. Szkoda ze nie zrobili jeszcze dwoch wersji: 124 i 125 ps hahahah
Krzysztof
Krzysztof Miesiąc temu
Super test
antoni krzak
antoni krzak Miesiąc temu
Panie Macieju planuje pan test odświeżonego Lexusa LS?? Pozdrawiam
pablofso
pablofso Miesiąc temu
Ciekawa propozycja ale polecam zobaczyć jak wygląda wersja podstawowa ... bez ekranu multimediów, z analogowymi zegarami i morzem plastikowych zaślepek. Wówczas cena wyjściowa 80 tys. to jednak sporo za dużo.
sic22l
sic22l Miesiąc temu
Zapomniałeś o halogenowych reflektorach.
buczo85
buczo85 Miesiąc temu
Bardzo interesujący wóz, ale masz rację. Właśnie odwiedziłem stronę i przeanalizowałem wyposażenie podstawowej wersji. Okrutna bieda. Kołpak na 15'' stalówce, klima manualna, z multimediów to radio...
Artur Adamski
Artur Adamski Miesiąc temu
Spalanie jednak rozczarowuje. Też mam niereformowalnie ciężkie kopyto ale mój nowy swego czasu Lancer mivec 1.6 117 km pokazywał 7,5 w mieście, 6,5 na autostradzie i 5,2 na krajówkach, i to bez 6ego biegu. Owszem, był jak Kim Kardashian - ładna buzia, wielki zad a w środku sam plastik, ale gdybym nie musiał, nie sprzedałbym.
janwege150277
janwege150277 Miesiąc temu
Ten silnik to mogli do Stonica wstawić i dodać sprzęgło wiskotyczne jak u Suzuki w Ignisie. Byłby przebój - tak czuję. Serdecznie Pana pozdrawiam. Oczywiście łapka w górę
Cod Holden
Cod Holden Miesiąc temu
Oglądam jak zawsze i bardzo lubię ale wyłącznie przy prędkości filmu 1,5x. Przy normalnej zasypiam :)
AsterixOpelix
AsterixOpelix 27 dni temu
@Cod Holden No właśnie, właśnie! Więcej dystansu do siebie . Bo to nie ja stękam w komentarzu jak to bidulek muszę zmieniać tempo filmiku, żeby nie zasnąć. Także ogarnąć się a merytorykę na kanale moto, wszyscy chętnie poczytają. Dobranoc.
Cod Holden
Cod Holden 27 dni temu
@AsterixOpelix Więcej dystansu do siebie i życzę miłego dnia :)
AsterixOpelix
AsterixOpelix Miesiąc temu
Nie wiem co śmiesznego.w tym komentarzu.Pieprzenie po proznicy. Kogo obchodzą czyjeś problemy z percepcja słowa mówionego. Człowiek, wypowiadajcy się w normalnym akademickim tempie wylkladowym, który myśli o tym o czym mówi A mówi nie o wdziękach Maryny tylko tematach technicznych i równolegle prowadzi auto w ruchuu miejskim. W czasach niekowidowych dodatkowo po obcych drogach za granicą i słuchając nawigacji w tle. Także odrobinę szacunku, bez komentowania każdej pierdoly.
Tadek Perski
Tadek Perski Miesiąc temu
Wiedzialem, że będziesz pierwszy z testem! Pozdro
KevioKT
KevioKT Miesiąc temu
Przy takim silniku i tych niedociągnięciach to ta cena nieco dziwi delikatnie mówiąc. Swoją drogą dlaczego to auto nie jest porównywane do Corolli?
Sami N
Sami N Miesiąc temu
@OMEN (◉_◉) Trudno się nie zgodzić 👍
OMEN (◉_◉)
OMEN (◉_◉) Miesiąc temu
@Sami N Zgadzam się. Ale może teraz właśnie zmieniają politykę ;) W przeciwnym wypadku więcej stracą na takiej wycenie niż zyskają. Bo co z tego, że jednostkowo zyskają na każdym sprzedanym modelu jak przez taką wycenę sprzedadzą znacznie mniej egzemplarzy.
Sami N
Sami N Miesiąc temu
@OMEN (◉_◉) Śledzę dość długo rynek i takie duuuze rabaty to dają marki francuski i niemieckie (najczęściej premium, rabat 70 tys zł to żadna nowość przy samochodzie za 250 tys). Hyundai jest bardzo subtelny w swoich promocjach. Na wyprzedażach rocznika można dorwać 7-14 tys zł. Więc jeśli nie zmienili polityki to niestety źle wyceniony model.
OMEN (◉_◉)
OMEN (◉_◉) Miesiąc temu
Też mnie to dziwi. Może mają w planach jakieś bardzo duże rabaty. No wiecie... taki chwyt marketingowy. Kowalski jak zobaczy przecenę o kilkanaście/kilkadziesiąt tys. zł, to nie będzie już myślał o porównaniu do konkurencji tylko o tym, że trafił niepowtarzalną okazję wartą "normalnie" o wiele więcej. Tak czy siak całkiem spoko przemyślane auto. Trochę na przekór modzie i to w sumie fajne jak dla mnie. Żadne tam SUV'y, Crossover'y i wątpliwej trwałości 1-litrówki pod maską.
Sami N
Sami N Miesiąc temu
@Quamello Kamil wytrzeźwiej i napisz jeszcze raz logicznie co miałeś na myśli xd
Marcin Wyszyński
Marcin Wyszyński Miesiąc temu
Wygląd mi się podoba ale spalanie i dynamika już nie szczególnie. Tylko jeden silnik sugeruje że H nie bardzo stawia na swojego konia liczy na suv-y . Pozdrawiam 🙂
Bartosz Tomasz Woźniak
Bartosz Tomasz Woźniak Miesiąc temu
Dobry wieczór Panie Macieju Świetny dizajn tylko silnik lichy 😊
Krzysztof Ru-i
Krzysztof Ru-i Miesiąc temu
Nie aż taki lichy bo świetnie współpracuje z cvt, 9,5 do setki to jeszcze parę lat temu było lepiej niż dobrze. Za to ma rozsądna pojemność, brak turbo i szanse na zrobienie 300tys bez remontu. Alternatywa to jak Maciek mówi 1.0 wysilony 3 cylindry
Vampiur
Vampiur Miesiąc temu
Kompaktowy... biorąc pod uwagę jakie mamy miejsca parkingowe i drogi to to określenie no ani trochę mi się nie łączy z tym co widzę. Auto tych wymiarów nie jest już ani trochę kompaktowe jak trzeba parkować pod marketem czy na blokowisku.
Grzegorz Olszewski
Grzegorz Olszewski Miesiąc temu
Z wyglądu piękna, ale pod maską pusto...
wesluk 2
wesluk 2 Miesiąc temu
Wyglada jak pomniejszone KIA K5. Co nie zmienia faktu ze mi sie bardzo podoba. I pomyslec ze smialismy sie z korenskich aut 20-25lat temu.
spk8989pl
spk8989pl Miesiąc temu
Popatrz na elantre 2021. Boki zrywac taki zamulony syf
Michał Bielawski
Michał Bielawski Miesiąc temu
Ponad 80k za taki bezpłciowy, plastikowy szajs? Co trzeba mieć w głowie, żeby wydać na to swoje ciężko zarobione pieniądze... Są dziesiątki 10 letnich aut znacznie lepszych, ciekawszych i 2x tańszych.
asuss28122
asuss28122 Miesiąc temu
specjalnie dla ciebie zostawiamy szroty po turasie z niemiec jako okazja
Łukasz
Łukasz Miesiąc temu
Nie każdy lubi jeździć w wypierdzianym fotelu.
Michał B.
Michał B. Miesiąc temu
i 10 letnich ;)
MrSkoora
MrSkoora Miesiąc temu
Nie rozumiem co za maruder pozwolił na szary kolor wnętrza, nie bez kozery szary jest określeniem rzeczy nijakich. Kiedys wsiadłem z ducato o czarnym wnętrzu do jumpera, o wnętrzu szarym. Te same auta ale kolor zmieniał postrzeganie kolosalnie. Ducato wyglądało jak z wcześniejszej generacji. Wracając do Elantry, spielrzyli moim zdaniem sprawe, nie robiąc z niej liftbacka. A te przyciski po lewej i regulacja poziomu świateł to w 2016 , czy w 2017 w i30 juz byly. Oszczedzali z ta Elantrą.
Emes SK
Emes SK 28 dni temu
To w końcu o co Ci chodzi? :)
Paweł Pacelt
Paweł Pacelt Miesiąc temu
Za tą cenę to Civic 1,5 z dużo mocniejszym silnikiem i jednak dużo mniejszą utratą wartości. Przestrzelili i to grubo, 1,6 wolnossący to nie ta epoka.
Adrian Kapusta
Adrian Kapusta Miesiąc temu
Wydaje mi się że właśnie hultaje trzymają wartość
sic22l
sic22l Miesiąc temu
Szkoda, że Civic ma tak fatalne wnętrze, a Honda kompletnie zapomniała o wyciszeniu.
Charles Lulz
Charles Lulz Miesiąc temu
Radze sprawdzic ceny Elantr, mozna sie zdziwic.
Pawka Lichorecki
Pawka Lichorecki Miesiąc temu
Pomocy z budżetem do 105-115 tyś zł jakie Auto Panie Macieju w klasie kompakt lub 2-3 letnich używek z klssy sredniej z małym przebiegiem ? Jeżdzę 80% miasto 20% trasy. Mamy z małużonką zawrót głowy szukamy przestronnego nowoczesnego autka dla naszej dwójki.
Sami N
Sami N Miesiąc temu
@rafau mi subiektywnie Xceed nie przypadł do gustu za niski na crossovera za wysoki na zwykły samochód. Takie nie wiadomo co.
rafau
rafau Miesiąc temu
Nowa hybrydowa Corolla to bardzo fajna propozycja. Xceed również.
Sami N
Sami N Miesiąc temu
Ja bym wybrał 2.0 Corolle (184ps) lub Pro Cee'd (204ps). Z używek Superb (na Camry za wcześnie).
11LUKASZ1
11LUKASZ1 Miesiąc temu
@Nemo Ryba przecież napisał że kompakt
Nemo Ryba
Nemo Ryba Miesiąc temu
Za te pieniądze to tylko autunio a nie autko😂
riesling
riesling Miesiąc temu
Jeden silnik do wyboru ;)
Andrzej Wisniewski
Andrzej Wisniewski Miesiąc temu
Albo kupujesz, albo nie
Paweł Rybacki
Paweł Rybacki Miesiąc temu
Ciekawy jestem kompaktowej wersji tego auta, czyli Hyundai-a I30 czwartej generacji. Sedany są już nieco niedzisiejsze, no chyba, że jest to Mercedes S klasa.
Jarek Nowak
Jarek Nowak Miesiąc temu
Ja tam zawsze wole sedany i coupe, chociaz teraz mam hatchbacka i minivana :\
Sławek Poznań
Sławek Poznań Miesiąc temu
Jak już nie jest Golf... to do d
Sławek Poznań
Sławek Poznań Miesiąc temu
Coraz gorsze komentarze Pana Pertyna. Po co w ogóle jest ta jazda? Nic konkretnego nie dowiedziałem się o samochodzie - pierdu pierdu... zero konkretów
redondo dered
redondo dered Miesiąc temu
Sławek zjedz snickearsa.....
Pablo Picasso
Pablo Picasso Miesiąc temu
@Pertyn Ględzi nie zrobił Pan m.in modnego testu dwumetrowca siedzącego sam za sobą. To bardzo istotny parametr, wszak średnia wzrostu to jakieś 190cm ;))
Pertyn Ględzi
Pertyn Ględzi Miesiąc temu
Wstydzę się, będę spać w nogach i od ściany. A teraz może lista tego, co chciałby Pan usłyszeć, czego się dowiedzieć z moich filmów. Czy mam podawać np. średnicę kulek w łożyskach, przelotowość przewodów olejowych, czy wystarczy może grubość blach i klasa tworzyw sztucznych ze składem? A bardziej serio: osssochodzi?
spk8989pl
spk8989pl Miesiąc temu
Wolnossak i cvt = najwiekszy koszmar motoryzacyjny
OMEN (◉_◉)
OMEN (◉_◉) Miesiąc temu
Czy ja wiem... To CVT w Hyundaiu całkiem dobrze symuluje biegi, a w niższym zakresie obrotów nie wkurza, a idealnie dobiera obroty, czego nie potrafiłby nawet 10-biegowy DSG. Poza tym porównanie to do TSI i DSG z dupy wzięte. To zupełnie inna grupa docelowa. Dla fanów sprzedawania auta zaraz po zakończeniu gwarancji są inne modele Hyundaia, VW i innych producentów - no może jeszcze z wyjątkiem Toyoty i Lexusa
spk8989pl
spk8989pl Miesiąc temu
@Łukasz ale glupie...
Łukasz
Łukasz Miesiąc temu
@spk8989pl nie każdy ma tyle wolnego miejsca w bagażniku na olej.
spk8989pl
spk8989pl Miesiąc temu
@luk klo do normalnej jazdy tylko tsi i dsg. Idealne polaczenie
luk klo
luk klo Miesiąc temu
na tor wyscigowy koszmar, do normalnej jazdy ideał
subformat
subformat Miesiąc temu
Jedyny tani, mały grzybowóz dla kapelusznika 65+, który wygląda dobrze.
Sami N
Sami N Miesiąc temu
130 koła tani 😁
2021 Hyundai Santa Fe Turbo AWD Review and Off-Road Test
24:10
Jak słabo Polacy znają biologię?
10:17
MaturaToBzdura.TV
wyświetleń 190K
Katy Perry - Electric
3:22
KatyPerryVEVO
wyświetleń 2,3M
Mercedes W223 S400d 4Matic 2021 test PL Pertyn Ględzi
46:04
Skoda Enyaq iV 80 test PL Pertyn Ględzi
35:04
Pertyn Ględzi
wyświetleń 124K
Volvo XC40 B4(p) AWD test PL Pertyn Ględzi
23:04
Pertyn Ględzi
wyświetleń 32K
Hyundai Elantra vs Toyota Corolla - bunt sedanów
20:07
Jak słabo Polacy znają biologię?
10:17
MaturaToBzdura.TV
wyświetleń 190K
Katy Perry - Electric
3:22
KatyPerryVEVO
wyświetleń 2,3M
She's a great deckhand #shorts
0:16
HAULOVER BOATS
wyświetleń 13M